El documento, elaborado por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), expone las actuaciones previstas, entre las que destacan la ampliación a tercer carril de varios tramos de la M-50; la mejora de enlaces y ramales de incorporación y salida; la reorganización de accesos conflictivos; el análisis de nuevos carriles de trenzado y conexiones directas, y la mejora de la seguridad y de la fluidez del tráfico. Una actuación comprendida entre los puntos kilométricos 67 (hacia Boadilla, pasada la estación de servicio de La Atalaya) y 77 (hacia la A-6, pasado el Carralero).
Todos ellos, problemas ya conocidos por quienes viven en Boadilla. Así, se estudiará la mejora de la conexión entre la glorieta de la M-516 (la rotonda junto al Sánchez Romero, ya en Majadahonda) y la incorporación a la M-50, uno de los accesos que mayores retenciones genera diariamente para los vecinos de Boadilla.
El proyecto analizará también nuevas conexiones directas y la ampliación de carriles en la rotonda de conexión entre la M-513 y la M-50, otro de los puntos críticos de tráfico de la zona. También se prevé ampliar capacidad y revisar los ramales de conexión de la M-501 con la M-50.
El documento dedica una atención especial al entorno de la M-503, incluyendo la salida desde la M-50, los problemas de trenzado, la conexión con la glorieta del Oso Verde, los accesos al Hospital Puerta de Hierro y el túnel de Boadilla, donde se estudiarán soluciones específicas.
El proyecto analizará el tráfico futuro, la capacidad del túnel, posibles ampliaciones y las condiciones de seguridad de toda la zona.
Un proyecto a medio-largo plazoEl plazo previsto para su elaboración es de 36 meses (¡tres años!) e incluirá estudios de tráfico, impacto ambiental, información pública, posibles expropiaciones y definición definitiva de las obras. Luego, habría que licitar los trabajos, que llevarán también su tiempo.
Aún así, el alcalde de Boadilla ha valorado este avance como “un paso muy importante y largamente esperado por todos los vecinos”, destacando que “por fin el Estado reconoce oficialmente los problemas de movilidad que llevamos años denunciando y pone en marcha el procedimiento para solucionarlos. Aunque todavía queda recorrido administrativo por delante, este nuevo paso supone el mayor avance realizado hasta la fecha para mejorar la movilidad y los accesos de Boadilla del Monte” ha señalado.